2月4日，今天立春了，从今天起，北方的气温将慢慢回升。温暖不会太远，大家还记得年初的那场大暴雪吗？合肥公交站台倒塌事件的处理结果已经出来了。一起来看看是怎么回事吧：

       【事件回顾】1月3日下午开始，合肥市普降大雪。4日，望江路陆续有16处BRT公交站台顶板倒塌，到当晚20:00，共造成28人受伤，其中1人送医院救治无效后死亡，2人伤势较重，经救治无生命危险，其他人员伤势较轻。

       【事件处理】1月4日望江路BRT公交站亭顶板倒塌事故发生后，合肥市委市政府高度重视，立即成立事故调查处理工作领导小组，全力救治伤员，开展调查。领导小组邀请清华大学、东南大学等11名专家组成小组组，对事故进行现场查勘和材料检测，现认定此次事故为工程重大事故，直接原因为连接公交站亭顶板与立柱的承托弓铸铝件强度不足，发生断裂，造成顶板倒塌；主要原因是安徽省建筑科学研究院设计深度未达国家标准，图纸修改后未经审查，安徽省创誉建设工程有限公司盲目施工，浙江信安工程咨询有限公司未认真履行监理职责，市局、合肥公交集团在设计、招标、建设、监管等环节存在失职行为。

       【事件反思】类似的案件不停的在我们身边上演。我们常讲，安全重于泰山，防患始于未然。无数实例警示我们，再快速的应急反应、再好的的应急预案、再有力的应急抢险，都比不上事前做好防范。“天灾”或许不可回避，但“人祸”却可以避免。如果平时就能严格把控工程质量，定期对各项设施进行维修检查、及时排查隐患，相信“钢筋铁骨”的建筑物还不至于如此不堪重负。

       说到严格把控工程质量,在选择工程用料时，材质的优劣直接关乎工程的质量和民众的安全。有保证的工程材料是每一个良心工程商的选择。真正的把不锈钢管材的厚度打在管身的钢印上，不只是对自己的不锈钢管材负责，更是给使用不锈钢管的工程方直观的厚度标准，实标实厚必然更加的受欢迎。

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